德国军事论坛最近炸开了锅，一条评论被顶上了热门："美国衰落没啥好怕的，真正吓人的是中国军舰技术又升级了！"这话可不是空穴来风，懂行的人都知道，中国海军装备这些年确实玩出了新花样。
二十年前的珠海航展上，几个仿制乌克兰的燃气轮机模型孤零零地摆在角落，参数比西方同类产品差了一大截。当时有个外国专家路过，瞥了一眼就摇头走开，嘴里还嘟囔着"这玩意儿再给十年也追不上"。展台前站着的老工程师听到这话，脸上的皱纹更深了，手里的宣传册被捏得皱皱巴巴。
谁能想到风水轮流转，现在中国的CGT30燃气轮机直接把欧美同行甩在了身后。这玩意儿热效率干到了39.3%，比美国最先进的型号还高出好几个百分点。换算成实在话，就是同样烧一吨油，中国军舰能比美国的多跑17海里。在茫茫大海上，这点距离往往就是生死之别。
更绝的是这发动机体积小，省下来的空间能塞下两套反导系统或者128枚导弹。055型驱逐舰最新改进型已经预留了电磁炮接口，要是装上四台CGT30，电磁炮的射击间隔能从26秒缩短到18秒。玩过射击游戏的都知道，8秒钟在关键时刻能决定胜负。
当年乌克兰突然断供发动机核心部件的时候，不少人都等着看笑话。中国那帮搞材料的工程师硬是把单晶合金的加工精度从半毫米提升到了零点零八毫米，涡轮前温度突破1700开尔文，燃烧室寿命直接翻了三倍。这操作放在游戏里就是开挂级别的逆袭。
日本海上自卫队现在用的还是老旧的斯佩SM1C燃气轮机，热效率卡在36%死活上不去。印度更惨，新买的护卫舰连乌克兰发动机都拿不到现货。中东几个土豪国家已经派人来打听，想买中国的万吨大驱设计方案。
二十年前那位在航展上受气的老工程师要是看到今天这局面，估计能乐得合不拢嘴。中国军舰技术从跟跑到领跑，这中间的弯道超车可不是靠运气。现在最让人期待的是，这些好东西啥时候能往外卖，让其他国家也尝尝鲜。
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